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Produkte zum Begriff Heck:


  • Heck, Michael: Vermögensabschöpfung im gewerblichen Güter- und Personenverkehr
    Heck, Michael: Vermögensabschöpfung im gewerblichen Güter- und Personenverkehr

    Vermögensabschöpfung im gewerblichen Güter- und Personenverkehr , Welches Vorgehen ist am effizientesten? Das Buch hilft vor allem Ermittlungspersonen und behördlichen Anwenderinnen und Anwendern des Personen- und Güterverkehrsrechts in rechtlicher und taktischer Hinsicht bei der täglichen Abwägung, welches Instrument - Bußgeldbescheid oder Einziehungsbescheid - sich in welchen Fällen besser eignet. Das Problem In Zeiten steigender Treibstoffkosten und eines wachsenden EU-Binnenmarktes verschärft sich die Konkurrenzsituation unter den Transportunternehmen massiv. Der daraus resultierende Kostendruck auf die Speditionen lässt manche Unternehmen zu illegalen Mitteln greifen, um Kosten zu senken und Gewinne zu maximieren. Wettbewerbsvorteile aus den Verstößen gegen straßenverkehrsrechtliche Vorschriften rechnen sich für Unternehmen, da die Regelgeldbußen im Verhältnis zum Gewinn gering sind und oft bereits im Vorfeld einkalkuliert werden. Diese Gemengelage ist von anhaltender Brisanz, soll doch laut den Prognosen der Verkehrswissenschaft die Beförderungsleistung bis 2050 um das rund Zweieinhalbfache steigen. Mögliche Lösungen Umso mehr stellt sich die Frage, wie sich den angesprochenen illegalen Praktiken begegnen lässt. Hierfür gibt es das Instrumentarium der Vermögensabschöpfung im gewerblichen Güter- und Personenverkehr. Dabei existieren grundsätzlich zwei unterschiedliche Wege: einerseits die Verhängung von Geldbußen und andererseits die Einziehung des Wertes von Taterträgen. Die Vermögensabschöpfung ist inzwischen zu einer Standardmaßnahme bei der Polizei und vielen Bußgeldbehörden geworden. Neben den gesetzlichen Voraussetzungen werden insbesondere die aktuelle Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs und der Oberlandesgerichte, das Für und Wider sowie die jeweilige Verfahrensweise beleuchtet. Der Leitfaden Die Autoren geben zunächst einen statistischen Überblick über die Praxis der Bußgeldbehörden bei Einstellungen des Verfahrens gegen Fahrzeughalter und Einziehungen des Wertes von Taterträgen im gewerblichen Personen- und Güterverkehr. Nach einer Übersicht über die Besonderheiten von Geldbuße bzw. Einziehung des Wertes von Taterträgen gehen sie auf die jeweiligen Voraussetzungen ein. Dabei berücksichtigen sie insbesondere Verfahrensgrundsätze, Ermessensentscheidungen und die Verjährungsproblematik. Die Maßnahmen Die Verfasser erläutern die Möglichkeiten der vorläufigen Vermögenssicherung, den Vermögensarrest, die Vollstreckung der rechtskräftigen Einziehungsentscheidung und die Einziehung des Wertes von Taterträgen im OWiG. Anschaulich stellen sie das Zusammentreffen von Straftaten und Ordnungswidrigkeiten in Tateinheit und Tatmehrheit dar. Anschaulich mit Fallbeispielen Zahlreiche Beispielsfälle veranschaulichen, worauf zu achten ist, z.B. bei Überladung, fehlenden Genehmigungen bzw. Lizenzen, mangelnder Ladungssicherung, Verstößen gegen Lenk- und Ruhezeiten und technischen Mängeln. Mit Mustern und Bearbeitungsempfehlungen Bearbeitungsempfehlungen, Erläuterungen zu einzelnen Tatbeständen sowie Musterdokumente zu Durchsuchungsbeschluss, Vermögensarrest und Betroffenenanhörung runden das Werk ebenso ab wie Anordnungen zum Einziehungsbescheid nach § 29a Abs. 1, 2 und 5 OWiG. Zielgruppen sind ... ... die Verkehrspolizei, Staatsanwaltschaften, Gerichte, Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte, Unternehmen und Verbände des gewerblichen Güter- und Personenverkehrs, Finanzbehörden, Bundesamt für Logistik und Management (BALM, früher Bundesamt für Güterverkehr (BAG)). Inhaltsverzeichnis (PDF) Leseprobe (PDF) , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen

    Preis: 29.00 € | Versand*: 0 €
  • Kübelwagen, Heck
    Kübelwagen, Heck

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  • Schlagwerk HECK 75 Heck Stick - Cajon Add-on
    Schlagwerk HECK 75 Heck Stick - Cajon Add-on

    Der Schlagwerk HECK 75 Heck Stick erweitert herkömmliche Cajons von 45 - 50 cm Höhe um zwei Schellen mit einstellbarem Closed- und Open-Sounds. Mit dem Schlagwerk HECK 75 Heck Stick können somit typische Cajon-Grooves um einen dynamisch spielbaren Hi-Hat-Effekt erweitert werden. Schlagwerk HECK 75 Heck Stick: einstellbare Schellen Hi-Hat-Effekt zur Erweiterung der Cajon-Grooves links- sowie rechtsseitig montierbar für Cajons mit 45 - 50 cm Höhe

    Preis: 85.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Motorrad-Heck verkleidung für Yamaha YZF R6 2015-2017 Heck kipphebel abdeckung Heck verkleidung
    Motorrad-Heck verkleidung für Yamaha YZF R6 2015-2017 Heck kipphebel abdeckung Heck verkleidung

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  • Was sind Heck-Scheinwerfer?

    Heck-Scheinwerfer sind die Rücklichter eines Fahrzeugs, die sich auf der Rückseite des Fahrzeugs befinden. Sie dienen dazu, das Fahrzeug bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar zu machen und die Position und Fahrtrichtung anzuzeigen. Heck-Scheinwerfer bestehen in der Regel aus mehreren einzelnen Lichtern, wie Bremslicht, Rückfahrlicht und Blinker.

  • Was ist ein Supermoto Heck?

    Ein Supermoto Heck bezieht sich auf die Heckpartie eines Motorrads, das für den Supermoto-Sport modifiziert wurde. Es zeichnet sich durch eine verkürzte und höher positionierte Heckverkleidung aus, um das Gewicht zu reduzieren und die Wendigkeit zu verbessern. Außerdem sind oft spezielle Kotflügel und ein höhergelegter Auspuff montiert, um den Anforderungen des Offroad-Fahrens gerecht zu werden.

  • Was ist das beste Heck?

    Das beste Heck ist subjektiv und hängt von persönlichen Vorlieben ab. Einige mögen ein sportliches und aggressives Heck, während andere ein elegantes und stilvolles Heck bevorzugen. Letztendlich kommt es darauf an, welchen Stil und welche Funktionen man bevorzugt.

  • Warum rutscht das Heck beim Herausbeschleunigen?

    Das Heck eines Fahrzeugs kann beim Herausbeschleunigen ins Rutschen geraten, wenn die Antriebskraft die Haftung der Reifen übersteigt. Dies kann passieren, wenn die Straßenverhältnisse rutschig sind, die Reifen abgenutzt sind oder wenn das Fahrzeug über zu viel Leistung verfügt. In solchen Fällen kann das Heck ausbrechen und das Fahrzeug kann ins Schleudern geraten.

Ähnliche Suchbegriffe für Heck:


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  • Hat Mercedes B Klasse Heck oder Frontantrieb?

    Hat Mercedes B Klasse Heck oder Frontantrieb? Die Mercedes B-Klasse hat Frontantrieb, was bedeutet, dass die Vorderräder für den Antrieb des Fahrzeugs verantwortlich sind. Dies ermöglicht eine bessere Traktion auf rutschigen Straßen und verbessert die Fahrstabilität. Im Vergleich zum Heckantrieb bietet der Frontantrieb auch einen geringeren Platzbedarf, was zu einem geräumigeren Innenraum führt. Insgesamt ist der Frontantrieb bei der Mercedes B-Klasse eine beliebte Wahl für Fahrer, die Wert auf Sicherheit, Komfort und Effizienz legen.

  • Was ist das beim Heck des Flugzeugs?

    Das beim Heck des Flugzeugs befindliche Teil wird als Leitwerk bezeichnet. Es besteht aus dem Höhenruder, dem Seitenruder und dem Seitenleitwerk. Das Leitwerk ist dafür verantwortlich, die Stabilität und Steuerbarkeit des Flugzeugs während des Fluges zu gewährleisten.

  • Wie bewegt sich das Heck eines Autos?

    Das Heck eines Autos bewegt sich durch die Kraft, die auf die Hinterräder übertragen wird. Wenn das Gaspedal betätigt wird, wird Kraft auf die Hinterräder übertragen, was das Heck des Autos nach vorne zieht und es in Bewegung setzt. Die Bewegung des Hecks wird auch durch die Lenkung beeinflusst, da das Heck in Kurvenfahrten entsprechend der Lenkbewegung des Vorderrads ausbricht.

  • Wie schaltet man den Heck-Scheibenwischer aus?

    Um den Heck-Scheibenwischer auszuschalten, suchen Sie nach dem entsprechenden Schalter auf dem Armaturenbrett oder der Mittelkonsole. Dieser Schalter ist normalerweise mit einem Symbol gekennzeichnet, das einen Scheibenwischer auf der Rückseite eines Autos darstellt. Drücken Sie den Schalter einmal, um den Heck-Scheibenwischer auszuschalten.

* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann.